前言：内六角组合螺钉平垫圈一般来说可以分为弹簧垫圈，齿形弹性垫圈两种。下面就对这两种垫圈的特性进行简单的阐述。
内六角组合螺钉平垫圈一般来说可以分为弹簧垫圈，齿形弹性垫圈两种。下面就对这两种垫圈的特性进行简单的阐述。
1.弹簧垫圈：内六角组合螺钉弹簧垫圈的锁紧效果一般，重要部位尽量少用或不用，而采用自锁结构。对于用于高速拧紧（气动或电动）的弹簧垫圈，采用表面磷化处理的垫圈，提高其减磨性能，否则易摩擦发热而烧坏或张口，甚至损坏被连接件表面。对于薄板连接处，不应采用弹簧垫圈结构。据统计，弹簧垫圈在汽车上使用得越来越少了。
2.齿形弹性垫圈：内六角组合螺钉齿形垫圈顾名思义就是在平垫圈上有多个齿口，一般连接齿形弹性垫圈由于锁紧力大而且均匀，在汽车行业中使用较多，而间隔形的则相对使用的较少。通过上文的简单介绍，我们可以看出平垫圈在汽车中的作用是非常巨大，而且重要的。
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